광저우 백운 신성 상권의 객유량 부족

5년 전 만달은 광저우에 입주하는 첫 프로젝트 백운만달광장 개업으로, 이듬해, 노백운공항 항구에서 개설된 5호 휴기평쇼핑광장도 문을 열어 손님을 맞이하며, 광백백화점에 앉은 백운신성상권은 이미 백신성상권에는 백신광장, 만달광장, 만달광장, 5호정평광장에서 형성된 삼족정립국면이 등장했다.

녹지 중심은 하늘과 케이트 광장 ·운상의 합류를 의미하며 백운 신성상권 체량이 더욱 확대될 것이며'삼족정립'에서 5강쟁패로 변한다.

그러나 상권 체량의 증가는 객류 성장과 정비례하지 못했다.

기자가 방문해 이 쇼핑센터가 멀지 않더라도 손님의 흐름이 크게 다르다는 것을 발견했다.

만달광장은 가장 인기가 많지만 주말과 휴일에 한정되어 주말에도 인산인해 (인산인해) 는 없다.

최선의 상황은 백신광장일 수도 있지만, 이는 모두 땅의 신시 지대로 인해 인류가 워낙 폭발적이며, 여기에 광백백화점, 유니클로스 등 진주해 객류가 한층 높아지고 있다.

그러나 백신광장은 백운신성중심지대에서 멀리 떨어져, 중간에 공항 도로를 사이에 두고 엄격히 말하면 백운신성상권의 영향이 한계가 있다.

전체적으로 광저우시의 다른 상권에 비해 백운신성상권의 객류량이 총체적으로 좋지 않다면 천하로상권에 비해 1인당 150만명이 넘는 객류량, 백운신성상권의 객류량은 도저히 손을 잡을 수 없다.

왕성하다.

지난해 통과한 최신 백운신성인구 계획에 따르면 백운신성 거주 인구는 18만3000명으로'취업인구 8만명, 거주 인구 18만3000명'에 이르는 백운신성의 총인구도 30만명을 넘지 않는다.

구내 30만 명이 쇼핑몰을 어떻게 버틸 수 있을까?'대형 백화점 부사장이 기자에게 말했다.

현재 백운 신성 상권

외곽 중촌과 도심의 객류에 의존하는 정도다.

백운신성상권 5개

고비례 체험 실태가 나와 백화점 소매가 눈에 띄지 않는다.

그래서 쇼핑몰 마다 동명 음식점, 어린이 활동 센터, 노래방'충돌'이 나타나 소비자들은 새로운 느낌이 부족했다.

전문가들은 쇼핑센터가 특색, 차별화 경영 사고의 결핍, 간단한 복제로, 백운 신성 치명적인 늑골, 특히 현재 소매업 저조로 쇼핑센터가 지나치게 체험업에 의존해 상권 품질의 위치를 낮추고 있다.

이 상업센터는 교통에도 일정한 어려움이 있다.

지하철 2호선 북연선 개통은 백운 신성 여러 대형 쇼핑센터에 도움이 된다.

그러나 백운신성 상권 연선을 방문한 수많은 지하철역 입구는 도로와 주민 지역을 멀리 떠나 있던 곳을 발견했다.

만달광장에 가까운 비상공원을 예로 비상공원에서 역에 나와 큰 도로를 따라 10여 분 넘게 걸을 수 밖에 없었다.

반면 백신광장 주변에도 지하철역이 부족해 공항 도로에도 차가 자주 막힌다.