타이어 바퀴를 정확하게 선택하여 사랑의 차에 ‘좋은 신발 ’을 고르다.

타이어, 바퀴는 차의 편안한 신발인 것 같다.

어떤 차주들은 바퀴와 타이어의 개장을 그다지 중시하지 않는다. 이것은 매우 잘못된 것이다. 매 차 한 대마다 이 네 바퀴와 접촉, 차의 모든 동력은 차바퀴를 통해 전달하고 차량의 안전도 이 네 바퀴에 유지된다.

따라서 타이어는 적당할 뿐만 아니라 지력도 있고 미관도 있어야 한다.

타이어 마크를 이해하다

타이어를 정확히 운용하는 것은 먼저 타이어를 인식하고 타이어의 표시를 먼저 알아야 한다.

예를 들어 195 60R15H / 무슨 뜻입니까?

195의 타이어의 너비는 195mm이다. 60 대표 타이어의 너비. R 대표는 자오선 타이어 타이어, 15는 15인치로 15인치에 해당하는 림, H 는 이 타이어의 최고 속도를 매시간 210km에 달할 수 있다.

일부 타이어는 M & S 와 진흙, 설지 적용, TUBELESS 가 내태가 없다고 표시하고 TreadWear 는 타이어 마모지수를 표시한다.

승용차 타이어에 있어서 중요한 인자 중 하나는 높고 폭이 높고 편평율이 낮을수록 편평률이 작은 타이어로 조종성능이 강해진다.

“새 타이어는 초기, 빈번히 급브레이크를 하면, 정상 1, 상태1, 현상은 물론 운전 과정에서 타이어의 소음뿐만 아니라 수명 사용에도 영향을 미친다.”

만국 타이어 회사 사장 장국흥은 기자에게 차주 운전 과정에서 타이어의 기압을 자주 검사해야 한다. 기압이 과다하고 부족한 것은 타이어에 이형 마모, 무늬 골짜기, 커튼 라인 절단, 커튼 층 탈층, 타이어 폭파 등의 손상을 주의해야 한다.

동시에 적시에 차량의 타이어를 앞뒤로 바꿔 타이어의 마모는 균일하게 사용하고 수명을 연장하면, 타이어가 마모된 곳에 이르면 반드시 바꿔야 한다.

알루미늄 합금 바퀴가 주류로 되다

알루미늄 합금바퀴는 대범하고 안전하고 편안한 등 특성상 점점 많은 개인 차주의 주목을 받고 있다.

현재 거의 모든 새 차형들은 알루미늄 합금바퀴를 채택하고, 많은 차주 친구들도 원래 차에 쓰는 바퀴를 알루미늄 합금바퀴로 바퀴로 바꿨다.

알루미늄 합금 바퀴는 어떤 특징을 가지고 있는데, 그 양육은 또 무엇을 주의해야 합니까?

‘ 제조 공예상 으로 나뉜 바퀴는 주로 주조와 단조식 휠 구조가 긴밀하고 강도가 높고, 같은 크기의 크기에 같은 강도 아래에서, 윤활바퀴는 주조의 질보다 가벼워진다.

그러나 단조바퀴는 제조 가격이 높고, 그 판매가격도 주조바퀴보다 많다.

장국흥은 디자인상 여러 종류, 7살, 5살, 다주식 등 색채광도, 전기칠면, 고밝은 칠면, 일반 에나멜 등으로 나뉜다.

시면에서 알루미늄 합금바퀴의 조형이 다양하지만 선택할 수 있는 스타일은 매우 많지만, 차주는 바퀴를 선택할 때 멋을 추구하지 말고, 구조가 복잡한 바퀴나 바퀴를 세차할 때 매우 번거롭다.

예쁘고 깔끔하고 청소하기 편리한 것이 가장 좋다.

바퀴통 온도가 비교적 높을 때, 자연냉각 후 청결을 해야 한다. 절대 찬물로 씻으면 안 된다. 그렇지 않으면 알루미늄 합금 바퀴가 손상되면, 심지어 제동디스크 변형에 영향을 끼친다.

또한 고온에 세정제로 알루미늄 합금 바퀴를 청소하면 바퀴를 표면으로 화학 반응을 잃고 광택을 잃고 미관에 영향을 준다.

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