綿の輸入在庫圧力は楽観とは言えない。

現地調査によりますと、綿など大口の商品が港に集中する現象はまだ明らかに緩和されておらず、経済の下振れ圧力は依然として大きいということです。

綿の山に消化在庫があり、ストレスは楽観とは言えない。

「わなにはめる」綿の貿易商。

青島の黄島港――中国最大の綿輸入港で、「綿でいっぱい」の状態が現れています。

今年の輸入綿はすでに

」しかし、綿商は輸入綿を続々と買いだめしています。

青島金宇物流有限公司は青島保税港区の大きな綿物流企業です。

綿の在庫はすでに同社の4万トンのフル負荷状態に達しています。

会社の責任者は中国証券記者に、往年の綿花の在庫状況は今年のように満杯になることがなく、以前の在庫は七割に達してすでに高位になったと伝えました。

長四角に圧縮された綿は、高さ20メートル近くの倉庫に積まれています。綿が港に着く時間は、一番早いのは2011年1月です。

上記の企業の状況も個人的なケースではなく、現在青島保税区の綿物流倉庫は100個以上が満杯で、綿は山のように積まれています。

綿の開発者が誤って状況を判断するため、年前に綿花の価格が低い時“底を写す”、大量に綿花を買いだめして図で大いに儲けて、しかし経済情勢がよくなくて、割当額の制限と綿花の価格が引き続き低迷して、綿の輸入業者の損失が深刻なことを招きます。

ある綿貿易商によると、これまで貿易商の手の中に万トン以上の商品が溜まっていたとしても、今は数万、ひいては10万トンの商品がたまっているということです。

の貿易商はもう少なくないです。

今の相場では、綿を一トン貯めておけば、貿易商は少なくとも3000元の損失を出します。10万トンを貯めると、数億元の赤字になります。

多くの倉庫の保管費も以前の0.7元/トンぐらいから2元/トンに上がっていますが、増え続けている綿の入庫書を妨げるのは難しいです。

青島保税区倉庫がいっぱいで、多くのディーラーが周辺のイ坊、高密などの倉庫に目を向けています。

「注文書のほとんどは去年すでに話しました。多くの綿紡績企業は今年の輸入綿花の価格が低いという見方が広がっています。そのため、次々と底を写し、綿の輸入量を増やしています。」

山東省のある綿紡企業の責任者によると、現在の18200元/トン前後の国産綿花と比べて、輸入綿の着岸価格は14000元/トンで、トンあたり約4000元の価格差があります。

しかし、今は割当制度が行われていますので、綿の輸入は港をおさえても、企業は綿を買うことができません。

青島保税区には100以上の綿花の販売店があります。多くは展望段階にあり、増配額を期待しています。あるいは9月に東南アジアの国家が綿花が不足した時に販売します。

現在の紡績業界に基づいて、高在庫問題に遭遇しました。綿の在庫が急増した原因：一方、国際綿花価格のダイビングで、綿商の輸入意欲が増加し、国内の生産量が増加しました。

供給が大幅に増加した一方、経済の低迷で下流企業の需要が不振になった。

綿のディーラーは短期的に在庫を消化する圧力は楽観的とは言えない。